Tesla huolto Liukkonen
teslahuoltoliukkonen@gmail.com
Huoltopaketti model 3/Y
Teen huoltoja tälle hetkellä vain Tesla Model 3 ja Y malleihin.
Erikseen sovittaessa voin mahdollisesti myös tehdä S tai X malleihin yksittäisiä töitä.
Huoltopaketeista saat aina huoltoraportin (pdf), jossa käydään autosi huoltotoimenpiteet läpi sanallisesti kuvien kanssa. Alla esimerkkinä todellinen huoltoraportti.
Pieni huolto - 299
Jarrujen herkistys ja jarrunesteiden vaihto. Renkaiden kierto. Sisäilmasuodattimien vaihto (kojelauta). Helmakoteloiden puhdistus (jarruputket). Akkukotelon pohjan tarkastus ja kuvaus. Huoltoraportti.
Keski huolto - 450
Edellä mainitut sekä lisäksi: Takamoottorin voimansiirron öljyn, suodattimen ja o-renkaiden vaihto. Ulkoilma ja hepa suodattimien vaihto.
Iso huolto - 599
Kaikki edellä mainittu sekä lisäksi: Lämmönvaihtimen ("jäähdyttimen") puhdistus. Etumoottorin voimansiirron öljyn, suodattimen ja o-renkaiden vaihto.
Huolto kohteita
Voimansiirron öljynvaihto
Teslassa ei varsinaisesti ole moottoriöljyä, mutta vetopyörästö eli alennusvaihde voidellaan öljyllä. Vetopyörästö sisältää siis öljyt, öljynsuodattimen ja sähkökäyttöisen öljypumpun. Duol motor eli neliveto malleissa vetopyörästö löytyy sekä edestä että takaa.
Teslat ovat teoriassa "huoltovapaita" eli vetopyörästön öljylle tai suodattimelle ei ole annettu mitään vaihtoväliä. Käytännössä on kuitenkin huomattu että öljyt likaantuvat ajan myötä sekä metallinen öljynsuodatin alkaa pikku hiljaa ruostumaan ja pahimmassa tapauksessa voi vuotaa.
Ilmansuodattimet
Tesloissa on mallista riippuen useita ilmansuodattimia. Kaikki suodattimet liittyvät auton sisäilman puhdistamiseen.
Model 3 sisältää kaksi raitisilmasuodatinta kojelaudan takana.
Model Y sisältää yleensä 6 ilmansuodatinta, 4 konepellin alla ja 2 kojelaudan alla. Jos Teslan ilmastoinnista löytyy "Biodefense mode", on suodattimia 6kpl.
Jarrujen herkistys
Tesloissa on isot nelimäntäiset jarrut edessä ja takana perinteisemmät liukutappi jarrut sähköisellä käsijarrulla. Koska sähköauton jarrutuksista valta osa tapahtuu regenillä eli sähkömoottoreilla, eivät jarrut kulu juuri lainkaan. Mutta koska jarruja ei juurikaan käytetä, ne alkavat pikkuhiljaa jumittumaan ruosteen ja lian kerääntymisen seurauksena.
Jarrujen herkistys tarkoittaa, että jarrut puretaan, puhdistetaan, liukutapit rasvataan, jarrupalat tarkastetaan ja lopuksi kaikki kasataan keraamista jarrurasvaa käyttäen.
Lämmönvaihtimen puhdistus
Tesloissa etupuskurin takana oleva jäähdytin on oikeastaa lämmönvaihdin. Se hoitaa jäähdyttimen ja ilmastoinnin lauduttimen virkaa yhtäaikaisesti. Normaalisti autoissa nämä molemmat ovat erikseen.
Lämmönvaihdin on myös asetettu lähes makuulleen etu tavaratilan alle, jonka seurauksena lehdet yms eivät pääse pois jääden lämmönvaihtimen päälle pikkuhiljaa tukkien sen toimintaa. Lämmönvaihdinta käytettään auton sekä akun lämmittämiseen ja jäähdyttämiseen, joten hyvä ilman kulku on erittäin tärkeää.
Helmakoteloiden puhdistus
Teslan Model 3 ja Y malleissa jarruputket kulkevat akun vieressä auton helmakotelossa eli ovien alapuolella. Helmakoteloon alkaa yleensä kertymään hiekkaa ja mutaa eturenkaista. Kun hiekka ja multa peittävät jarruputket, ne altistuvat jatkuvalle kosteudelle. Jatkuva kosteus ruostuttaa jarruputket lopulta puhki.
Huollossa etulokasuoja avataan, helmakotelo ja jarruputket tarkistetaan sekä hiekka ja muta siivotaan pois.
Jarrunesteiden vaihto
Jarrunesteeseen kerääntyy ilmasta pikkuhiljaa kosteutta. Kosteus jarrunesteessä laskee sen kiehumispistettä sekä kosteus ruostuttaa jarruosia sisältäpäin.
Jarrunesteet on hyvä vaihtaa kaikista autoista noin 3 vuoden välein.
Tukivarret
Tukivarsia vaihdan erikseen pyydettäessä. Etenä alatukivarsi vaihtotyö 60€ kpl ja takatukivarsi vaihtotyö 50€ kpl.
Lauri Liukkonen
Tein aluksi omaan Teslaani (Model Y) moninaisia huoltotoimenpiteitä koska olin jo edellisiin autoihini tottunut tekemään huollot itse. Tästä lähti ajatus tarjota Tesloihin huoltoja. Minulla on taustaa autoasentajan hommista, harrastuneisuutta sekä tutkinto autosähkö puolelta.